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疫情對(duì)大部分國家汽車玻璃產(chǎn)業(yè)鏈的影響

2020-03-03 來源:皮爾金頓汽車玻璃零配

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中玻網(wǎng)】疫情還在持續(xù),板硝子作為一家日本公司,中國工廠不斷收到日本同事的防護(hù)用品援助,山川異域,風(fēng)月同天的標(biāo)簽在每個(gè)日本來的箱子里都能看到?,F(xiàn)在日本情況不容樂觀,確診接近1000人,相當(dāng)于中國的浙江/湖南的情況,奧運(yùn)即將到來,壓力可想而知。

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  疫情對(duì)大部分國家汽車玻璃產(chǎn)業(yè)鏈的影響

  世界上排名第1第二的汽車玻璃廠家都屬于日本,第1個(gè)是旭硝子,第二個(gè)就是筆者所在的板硝子。皮爾金頓是板硝子的汽車玻璃品牌,在中國從業(yè)者可能更熟悉這個(gè)名字。皮爾金頓的主要工廠都在歐洲和美國,歐洲零配是集團(tuán)利潤事業(yè)部。所用的玻璃供貨在板硝子亞洲,歐洲,南美,北美的工廠里面選擇,形成了集團(tuán)內(nèi)部的大部分國家物流鏈。

  其它玻璃后市場(chǎng)的從業(yè)者都有較長的采購鏈。比如福耀,信義對(duì)歐洲,北美,南美,中東的出口,實(shí)際上與集團(tuán)內(nèi)部的資源優(yōu)化類似,都是以價(jià)格和供貨時(shí)間為兩個(gè)主要的指標(biāo)來衡量。作為世界工廠,中國是主要的汽車后市場(chǎng)玻璃發(fā)貨地。這次疫情實(shí)際上做到了貿(mào)易戰(zhàn)做不到的事情,就是物流鏈的調(diào)整。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士說,福耀已經(jīng)開始通知東歐客戶從俄羅斯提貨,價(jià)格高一點(diǎn),但是物流時(shí)間快了。對(duì)于所有的客戶來說,價(jià)格和物流時(shí)間的平衡點(diǎn)就是選擇。

  堅(jiān)信疫情在中國很快會(huì)過去,但是產(chǎn)業(yè)鏈的調(diào)整可能剛剛開始。

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