玻璃由于種類豐富，能夠適用于各種場合，因此前景廣闊，一直受到消費者的喜愛。我們在挑選玻璃時，除了關(guān)注其價格，還應(yīng)該關(guān)注各類玻璃不同的性質(zhì)，從中挑選更適合自家使用的類型。為了幫助大家了解建筑玻璃貼膜的質(zhì)量鑒別方法，以及汽車膜與建筑膜有何區(qū)別，我們收集資料編寫了這篇文章，希望能夠有所幫助。

一、建筑玻璃貼膜的質(zhì)量鑒別

        顏色：防爆膜采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高等金屬涂于高張力的天然膠膜上，無論在貼膜過程中還是日后的使用過程中都不會出現(xiàn)掉色、退色現(xiàn)象。防爆膜的顏色多種多樣，再加上自然柔和的金屬光澤，令防爆膜可以搭配各種顏色、款式的汽車。普通色膜將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，會有顏色脫落現(xiàn)象，這種膜一兩年就需要更換。

        透過性：防爆膜無論顏色深淺，透過性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。而普通色膜采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色深，從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。

        手感及耐磨性：防爆膜手感厚實平滑，好的防爆膜表面經(jīng)過硬化處理，長期使用不會劃傷表面。普通色膜手感薄而脆，搖動玻璃后，會在膜上留下道道劃痕。

        隔熱、隔紫外線效果：防爆膜隔熱率應(yīng)達到80%左右，是普通色膜的4到5倍，隔紫外線效果可達到85%至99%，可以有效防止車內(nèi)物品退色老化，防止外表被太陽灼傷。普通色膜隔熱率低，坐在車里會有很悶的感覺，同時，它隔紫外線效果很差，起不到保護車內(nèi)物品及乘車人員的作用。

二、汽車膜與建筑膜有何區(qū)別

        汽車貼膜和建筑貼膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，但PET的結(jié)構(gòu)不同。汽車膜與建筑膜都有安全、防爆、隔熱的功能，但是兩者又有著一些區(qū)別。主要區(qū)別在以下幾個方面：

        1、生產(chǎn)工藝不同：通常由于建筑物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因為這樣會導致側(cè)窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛。

        2、膠質(zhì)不同：汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，建筑膜用的是粘貼性更強的專項使用膠。由于性質(zhì)不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年；如果用普通的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質(zhì)，膜層脫落、褪色、龜裂等，嚴重影響建筑物的美觀。

        3、厚度不同：建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間，而汽車膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間。

        4、金屬含量要求不同：汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環(huán)保自然整體要求。因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內(nèi)長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應(yīng)遵循自然環(huán)保嚴格標準。

        5、汽車膜與建筑膜都能有效阻隔紫外線，但兩者吸收紫外線層的構(gòu)造不一樣，汽車膜隔紫外線層是高壓化鍍單層；建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內(nèi)含微量钚元素，可吸收有害光譜，調(diào)順光譜視頻。